How Does an Anchor Work? The Mechanics of Holding Power, Rode, and Setting Explained

20 metrelik bir çalışma teknesinin, 25 knot'luk bir rüzgârın gövdesini ittiği ve gelgitin ters yönde aktığı sırada açıkta demirlenmiş bir yerde sabit durduğunu hayal edin. Motor kapalı ama tekne zorlukla hareket ediyor. Bu stabilite, deniz tabanındaki nispeten küçük bir çelik parçasından geliyor. Çapa sadece tekneyi okyanus tabanına yapıştıran ağır bir kütle değildir. Geminin çekme kuvvetini deniz tabanını kazma kuvvetine dönüştüren mekanik bir cihazdır. Kelebekler nüfuz ettiğinden ve çapanın hareket edebilmesi için çevredeki zeminin kesilmesi gerektiğinden, çapanın kendisinden çok daha ağır bir tekneyi taşıyabilir.

Bir Çapayı Gerçekte Tutturan Nedir?

Bir çapa, tırtılları veya bıçakları dibe girdiğinde ve çevredeki toprak çekmeye direndiğinde tutunur. Zincir veya halat, çapaya neredeyse deniz tabanına paralel olarak yaklaşır, böylece çapa, onu kaldırmak yerine daha derine itecek bir yönde yüklenir. Doğru şekilde ayarlanmış bir ankrajın gömülü bir kama gibi davranmasının nedeni budur.

Modern çapaların çoğu yolculuk için tasarlanmıştır. Dipsiz bir çapa bir tarafa iniyor; tökezleyen avuç içlerinin yatay çekişi onu döndürerek parazitleri kuma veya kile doğru iter. Şans eseri çapa, geniş, keskin bir bıçak ve hızla kazan bir taç kullanır. Yüksek tutma gücüne sahip bir çapa, aynı direnci daha az ağırlıkla geliştirmek için daha verimli bir plan biçimi kullanır. Çapanın ağırlığı hala önemlidir, çünkü ilk seferde çapanın nüfuz etmesine yardımcı olur, ancak çapa gömüldüğünde tutma kuvvetinin çoğunu çapanın kütlesi değil, tabanın gücü sağlar.

Deniz Yatağı Koşulları Denklemi Değiştiriyor

Kum yük altında sıkışır ve genellikle mükemmel tutuş sağlar. Çamur ayrıca, kurtçuklar tamamen nüfuz ettiğinde iyi tutunur, ancak çok yumuşak çamur, çapanın derine inmeden önce sürüklenmesine neden olabilir. Sert kil delinmeye karşı dayanıklıdır ve keskin, daha ağır bir çapaya ihtiyaç duyabilir. Ot, kabuk ve kaya dipleri tabloyu yeniden değiştirir ve bir yerde iyi çalışan bir tasarımın başka bir yerde başarısız olmasına neden olabilir. Sert kumda anında sabitlenen aynı çapa yabani otların olduğu bir çıkıntının üzerinden atlayabilir, dolayısıyla bir tür seçmeden önce alt durum denklemin bir parçasıdır.

Çapa Rode: Zincir, Halat ve Kapsam

Çapanın kendisi sistemin yalnızca yarısıdır. Zincir, halat veya her ikisinin kombinasyonundan oluşan rota, tekneyi çapaya bağlar ve yükün büyük bir kısmını emer. Zincir dip boyunca uzanır ve katener adı verilen bir eğri oluşturur. Tekne dalgalandığında, çapa tam şoku hissetmeden zincirin deniz tabanından kaldırılması gerekir. Bu gecikme ankraj üzerindeki azami yükü azaltır ve tırtılların dışarı çıkmasını önlemeye yardımcı olur. Naylon halat esner ve esneklik kazandırır, ancak alt kısmında ağırlık yoktur, bu nedenle çekmeyi düşük tutmak ve ipi sürtünmeden korumak için genellikle çapaya bir miktar zincir bağlanır.

Kapsam, sürüş uzunluğunun su derinliğine oranıdır. Çoğu gece konaklaması için 5:1 kapsamı makul bir başlangıç ​​noktasıdır; Daha kuvvetli rüzgar veya akıntıda 7:1 veya daha fazlası çapaya daha düşük bir çekme açısı verir ve zincirin daha fazla hareketi absorbe etmesini sağlar. Kısa dürbün çapayı yukarı doğru çeker ve sürüklenme olasılığını artırır. Zincir aynı zamanda deniz yatağı boyunca sürtünmeyi de artırır ve zincirin ağırlığı, tekne gelgit değişiminde sallandığında çapa gövdesinin alçakta kalmasına yardımcı olur.

Zincire dayalı gemiler için zincir çapı, derecesi ve uzunluğu çapaya ve geminin yer değiştirmesine uygun olmalıdır. Uygun şekilde belirlenmiş çapa zinciri bir emtia değil, bir güvenlik bileşenidir, çünkü bekleme durumundaki başarısız bir bağlantı, gemiyi kontrolsüz bırakabilir.

Toptan Çapa Zinciri Tedarikçileri, Fabrika - Nantong Yangfan Marine Equipment Co. Nantong Yangfan Marine Equipment Co., Ltd. Çin toptan Çapa Zinciri tedarikçileri ve fabrikasıdır, Çivili çapa zinciri, yüksek dayanımlı bir... Ürünü Görüntüle →

İş için Bir Çapa Seçmek

Tek bir çapa tasarımı her dip ve her tekne için ideal değildir. Güç tutma, sıfırlama davranışı ve saklama gereksinimleri farklı olduğundan tasarımlar farklılık gösterir. Aşağıdaki tablo, yaygın olarak kullanılan geçici ankraj türlerini ve bunların genellikle en iyi performans gösterdiği koşulları göstermektedir.

Fluke ankrajları, kumu ve çamuru hızlı bir şekilde kazabilen geniş, düz bıçaklar kullanır. Küçük ve orta boy tekneler için pratik bir seçimdirler çünkü yüksek tutma-ağırlık oranını basit kullanımla birleştirirler. Geminize tesadüfi tipte bir çapa uyuyorsa, doğru boyutta sapa ve güvenli kaynaklara sahip bir model arayın. Fluke tarzı ankrajlar yaygın tekne boylarına uyacak boyutlarda üretilmektedir.

Toptan YF-Danforth Çapa Tedarikçileri, Fabrika - Nantong Yangfan Denizcilik Ekipmanları Nantong Yangfan Marine Equipment Co., Ltd., Çin toptan YF-Danforth Çapa tedarikçileri ve fabrikasıdır, Bu çapa, yüksek dayanımlı bir ankrajdır... Ürünü Görüntüle →

Saban ankrajları kuma ve otlara nüfuz eder ve rüzgar değişimlerini oldukça iyi tolere eder. Pençe çapalar kayalık veya karışık zeminlerde çok yönlüdür çünkü tekne sallandığında sıfırlanırlar. Stoksuz çapalar daha büyük gemilerde yaygındır çünkü bunlar bir şahin borusunda düzgün bir şekilde istiflenirler; mantarlı çapalar ise tutma kuvvetini yumuşak çamurdaki ağırlık ve emme kuvvetinin sağladığı kalıcı bağlamalara uygundur.

Boyutlandırma basit bir gövde uzunluğu hesaplaması değildir; deplasman, rüzgar ve tipik ankraj koşulları önemlidir. Bizim deniz çapa kılavuzu boyutlandırmayı, kapsamı ve zemini daha ayrıntılı olarak ele alır.

Çapanın Doğru Şekilde Ayarlanması

Sürüklenme olaylarının çoğu, küçük boyutlu bir çapadan kaynaklanmaz; asla kurulmamış bir çapadan kaynaklanırlar. Amaç, tekne kontrollü gerilim altında geriye doğru hareket ederken parazitlerin kendilerini gömmesini sağlamaktır. Çapayı doğru şekilde ayarlamak için bu işlemi kullanın:

1. Gelgit ve pruva yüksekliği de dahil olmak üzere toplam derinliği tahmin edin ve bu mesafenin en az beş katı kadar bir dürbün planlayın.
2. Çapayı denize bir yığın halinde atmak yerine yavaşça dibe doğru indirin.
3. Tekne rüzgar veya akıntıyla geriye doğru hareket ederken zinciri veya ipi değiştirmeye devam edin.
4. Kısa süreli ters güç kullanarak parazitleri deniz tabanına bastırın.
5. Rotu ters çevirin, sabit işaretlere göre konumunuzu kontrol edin ve çapanın tutulduğunu doğrulayın.

Karışık bir dipte, sürüklenen bir çapa bazen tekrar içeri girer. Birden fazla kez başarısız olursa, onu kaldırın ve sürekli baskı altında bırakmak yerine başka bir nokta seçin. Tüm zincir üzerinde çalışan daha büyük gemiler için bir zincir stoper zincirin mekanik olarak kavranmasını sağlar ve ırgattaki yükü alır.

Toptan Giyotin Zincir Kablo Durdurucu Tedarikçiler, Fabrika - Nantong Yangfan Ma Nantong Yangfan Marine Equipment Co., Ltd. Çin toptan Giyotin Zincir Kablo Durdurucu tedarikçileri ve fabrikasıdır, Yenilikçi giyotin... Ürünü Görüntüle →

Çapanın Tartılması ve Güvenilir Tutulması

Çapayı geri almak için, ırgat boşluğu alırken motoru yavaşça ona doğru hareket ettirin. Zincir neredeyse dikey hale geldiğinde, çekme açısı değişir ve genellikle tüyleri deniz tabanından kurtarır. Çapayı su hattına kaldırın ve sabitlemeden önce çamur, ot veya hasar açısından inceleyin.

Rutin muayene çoğu mal sahibinin beklediğinden daha önemlidir. Zincirde esnemiş bağlantılar, çatlak kaynaklar ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. Kelepçeleri ve fırdöndüleri tutukluk pimleri ve hasarlı dişler açısından inceleyin. Eğilmiş veya çatlamış tırnaklar ve aşınmış sap için çapaya bakın. Galvanizli yüzeyler sağlam kalmalıdır; tuzlu suda çatlak korozyonu oluşabileceğinden paslanmaz çelik kaynaklara dikkat edilmesi gerekir. Ticari ve sertifikalı işlemlerde, tanınmış sınıflandırma kuruluşu sertifikasına sahip bileşenleri kullanın ve bozulma veya çatlama gösteren tüm parçaları değiştirin. Sapı bükülmüş bir ankraj düzleştirilmemeli ve tekrar hizmete sokulmamalıdır.

Sonuç olarak

Çapa çalışır çünkü çapa gövdesi, zincir, dürbün ve deniz tabanı birlikte çalışır. Sadece yan tarafa düşürülmez; ayarlanmalı ve zincir ve halat çapa sapını doğru açıda tutmalıdır. Bu unsurlar hizalandığında, mütevazı bir çapa, bir gemiyi rüzgar, akıntı ve dalga hareketine karşı güvenli bir şekilde tutabilir. Bunlardan biri yanlış olduğunda tüm sistem çökebilir.

Daha özel gereksinimler için tüm ürün yelpazesine göz atabilirsiniz. deniz çapaları ve bağlama ekipmanları bir sabitleme sistemi belirlemeden önce tasarımları, malzemeleri ve boyutları karşılaştırmak için.